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以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備，以及完整的空間及多元運用，並向下延伸至百萬出頭價格帶級距，主打切合專業工作者與特種用途，為台灣皮卡市場開創更豐富選擇 !! 竭誠歡迎蒞臨鑑賞試乘
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引擎
| 汽缸設計 |
直列4缸 |
| 汽門構造 |
DOHC雙凸輪軸 |
| 汽門數 |
16 |
| 進氣型式 |
渦輪增壓 |
| 排氣量 |
1997cc |
| 壓縮比 |
15.8 |
| 最大馬力 |
170hp@3500rpm |
| 最大扭力 |
42.8kgm@1750~2250rpm |
| 燃料種類 |
柴油 |
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車體
| 車體型式 |
貨卡車 |
| 車門數 |
4門 |
| 乘客數 |
5人 |
| 車長 |
5359mm |
| 車寬 |
1867mm |
| 車高 |
1895mm |
| 車重 |
2185kg |
| 軸距 |
3220mm |
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其他
| 市區油耗 |
km/ltr |
| 高速油耗 |
km/ltr |
| 平均油耗 |
km/ltr |
| 牌照稅 |
3600元 |
| 燃料稅 |
4626元 |
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底盤
| 前輪懸吊 |
雙A臂 |
| 後輪懸吊 |
葉片彈簧 |
| 煞車型式 |
前碟後鼓 |
| 輪胎尺碼 |
265/65R17 |
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Ford Ranger職人型／全能型，延續「Built Ford Tough」精神，以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備，以及完整的空間及多元運用，並向下延伸至百萬出頭價格帶級距，主打切合專業工作者與特種用途，為台灣皮卡市場開創更豐富選擇，滿足台灣職人與專業工作者的新型用車需求。而原本Ranger Wildtrak旗艦型亦正式更名為Ranger運動型，帶來升級投射式LED頭燈與全新式樣的Wildtrak專屬18吋鋁合金輪圈新風貌。
Ranger職人型／全能型外觀承襲Ranger一脈傳承的美式硬漢風範，雄渾的中央單幅雙肋式水箱設計採用鍍鉻處理，前保桿採用車身同色設計，結合承襲Ranger家族風格的側前葉銘牌，以及呼應水箱罩設計的鍍鉻後視鏡與門把，賦予鮮明識別，也更顯大氣感受。其中Ranger職人型採用獨特的一廂半車身座艙與中央對開式車門設計，同級唯一的2+2四座空間配置，提供彈性十足的乘坐應用。而得益於車艙體積的調整，其車斗平台空間來到約2.88平方公尺的載物面積，最大載重亦提升至1,125公斤，並配置車身同色金屬頭立式格柵貨架、四對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環，能輔助綑綁固定承載之貨物，切合台灣職人與專業工作者的應用需求。
Ranger全能型則是工作與休閒並重的全功能皮卡，採用完整雙廂五人座配置，擁有約2.52平方公尺的車斗空間，以及最大達1,085公斤的載重能力，並配有車身同色金屬頭立式格柵貨架、三對車斗綑綁繩固定勾、六處車斗固定扣環等便利載物設計。在實用的車格外，Ranger全能型車室內搭載彩色4.2吋雙液晶螢幕與多功能方向盤，以及SYNC3娛樂通訊整合系統，支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，擁有媲美休旅車型的智能配置，提升乘車便利性，全方位能力亦充份滿足工作與休閒並重的兩用買家需求。
Ranger職人型／全能型兼具越野與載物實用性能，符合科技潮流的動力配置更是超越傳統工作用車，其搭載擁有VGT可變幾何渦輪增壓技術的2.0升柴油渦輪引擎，以及領先同級的十速SelectShift手自排變速箱，創造170hp最大馬力與42.8kgm強悍扭力。
Ranger職人型／全能型也展現卓越的越野性能，擁有232mm離地高度及800mm涉水深度，結合分時四輪驅動系統、電子式旋鈕加力箱，可提供高速二驅（2H）、高速四驅（4H）與低速四驅（4L） 的加力模式，亦包含能將動力平衡輸出至後輪的電子式後軸差速器鎖定功能；Ranger全能型提供28度進入角／24度穿越角／26度離去角（職人型為23度／19度／21度），充沛優異的越野條件輕易克服險惡地形，從容應對各種挑戰。
Ranger職人型／全能型標配Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技，包含有AEB全速域輔助煞停系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、疲勞警示系統、倒車雷達與倒車輔助系統，以及ISA智慧型速限輔助系統，為座駕前、側、後各面向提供智能安全防護及最堅實的後盾。
此外，Ranger職人型／全能型標配全車7具SRS輔助氣囊，以及HDC陡坡緩降輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、RSC?防側翻控制系統、TCS循跡防滑控制系統、TPMS胎壓偵測系統、ALC主動式負載控制系統、EBL緊急煞車警示訊號等安全配備，並榮獲2015澳洲ANCAP撞擊測試最高五顆星肯定，給予用車人高規格的安全防護。
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